Lamineeritud klaasist autoklaavi struktuur ja tööpõhimõte

Autoklaavi lamineeritud klaasi seadmedon üks olulisi seadmeid, mida kasutatakse lamineeritud klaasi tootmiseks klaasitöötlemistööstuses. Lamineeritud klaas on komposiitmaterjal, mis koosneb ühest või mitmest kilekihist (näiteks PVB, EVA või SGP jne), mis on asetatud kahe või enama klaasikihi vahele, ning kile on autoklaavi kõrge temperatuuri ja kõrgsurve töötlemise teel tihedalt klaasiga ühendatud, moodustades teatud tugevuse ja ohutusega klaastoote. Oma tõhusa ja stabiilse tootmisvõimsuse ning kvaliteetsete toodetega on autoklaaviga lamineeritud klaasi seadmeid laialdaselt kasutatud ehituses, autotööstuses, transpordis, kodumasinates ja muudes valdkondades.
Autoklaavi lamineeritud klaasi seadmedKoosneb peamiselt paagist, küttesüsteemist, jahutussüsteemist, isolatsioonisüsteemist, juhtimissüsteemist ja muudest osadest.
tankid
Autoklaavi paagi korpus on seadme peamine rõhukandev osa ja seda töödeldakse tavaliselt surveanumatele mõeldud spetsiaalse terasplaadiga Q345R. Sellel materjalil on parem rõhukandev toime kui tavalistel terasplaatidel ning paagi korpus keevitatakse automaatselt, ilma poorsuse, trahhoomi ja keevitamata läbitungimiseta, mis tagab seadme üldise tugevuse ja tiheduse.
Küttesüsteem
Küttesüsteem kasutab tavaliselt ümberringi keeratavat elektriküttetoru ja küttemeetod kasutab elektrikütet ning küttekiirust saab reguleerida. Küttetoru on valmistatud roostevabast terasest ja sellel on pikk kasutusiga. Küttesüsteem reguleerib küttetemperatuuri ja -aega, et viia paagi temperatuur protsessi nõuetele vastavaks, et teostada klaasi ja kile kuumtöötlust.
Jahutussüsteem
Jahutussüsteem on varustatud vaakumjahutusseadmega, mis jahutab paaki pärast töö lõpetamist. Pärast kuumtöötluse lõppu alandatakse jahutussüsteemi abil paagi temperatuuri kiiresti, nii et klaas ja kile jahutatakse ja tahkestuvad kiiresti ning toote kvaliteet ja toimivus on tagatud.
Soojusisolatsioonisüsteem
Isolatsioonisüsteemil on sisseehitatud kahekihiline alumiiniumsilikaat-isolatsioonipuuvill, millel on hea isolatsiooniefekt. Isolatsioonisüsteem võib vähendada paagi soojuskadu, parandada kütte efektiivsust, tagada temperatuuri ühtlase jaotumise paagis ja parandada toote kvaliteeti.
Juhtimissüsteem
Juhtimissüsteem on autoklaavi lamineeritud klaasist seadmete põhiosa, sealhulgas toitelüliti, küttetemperatuuri seadistus, eelsoojendustemperatuuri seadistus, heitgaasi temperatuuri seadistus, hoidmisaja seadistus, väljalaskeklapi juhtimine, kiige sulgemise juhtimine, pöörleva sulgemise ukse juhtimine, käepideme lüliti juhtimine jne. Juhtimissüsteem realiseerib seadmete täpse juhtimise ja stabiilse töö, seadistades ja jälgides erinevaid parameetreid.
Autoklaavi lamineeritud klaasist seadmete tööpõhimõte on järgmine:
Manipulaator lükkab klaasist kinnitusega käru katlasse ja sulgeb katla ukse.
Määrake parameetrid, näiteks küttetemperatuur, eelküttetemperatuur, väljalasketemperatuur ja hoidmisaeg, ning käivitage autoklaav.
Küttesüsteem hakkab soojenema ja kui temperatuur saavutab seatud väärtuse, siis kuumutamine peatub ning programmi poolt juhitava katla otsiku kaudu pihustatakse liim ühtlaselt klaaspinnale.
Pärast autoklaavi teatud aja jooksul hoidmist lülitage jahutusveepump sisse, et vähendada katla temperatuuri seatud väärtuseni ja peatada autoklaav.
Väljalaskeventiil avaneb automaatselt ja väljub õhust. Kui veekeetja õhurõhk on ammendunud, kuvatakse teade „Rõhu puudumine töökapis“, käepideme lüliti avatakse, uks avatakse, uks pööratakse ja klaas võetakse välja.
Fangdingi toodetud lamineeritud klaasist autoklaav suudab valmistada nii lamedaid kui ka kumeraid lamineeritud klaasi, teostada temperatuuri ja rõhu programmide automaatset juhtimist ning on varustatud ohutuslukustusseadmega, nii et seade suudab tagada mitte ainult toote kvaliteedi, vaid ka ohutuse töötamise ajal. Seadmete lisatarvikutes kasutatakse Siemensi, Delixi ja teiste tuntud kaubamärkide tooteid, et tagada seadmete osade stabiilsus.