Lamineeritud klaasist autoklaavi tehnilised omadused ja ettevaatusabinõud kasutamisel

Lamineeritud klaasist autoklaavi sundkonvektsiooniga klaasist autoklaavis kasutatakse surveanumat, mida kuumutatakse kahekordse konvektsiooniga ülemises ja alumises tsirkulatsioonis ning esi- ja tagumises tsirkulatsioonis, ning PID-juhtimist, mis võimaldab temperatuuri ja rõhku täpselt reguleerida, nii et temperatuuri ja rõhku saab täielikult muuta vastavalt konstruktsioonikõverale. See sobib lamineeritud klaasi sünteesimiseks erinevate protsessinõuete jaoks. Eelkõige on vahekihi kile valmistatud PVB- või SGP-materjalist ning see tagab toote laitmatu kvaliteedi ja saagise.

Tehnilised omadused:

LAMINEERITUD KLAASI AUTOKLAAV
Nimi Ühikud DN2860*6000 DN3000*6000
Sisemine läbimõõt mm 2860 3000
Klaasi pikkus mm 6000 6000
Maksimaalne klaasi suurus mm 2440*6000 2600*6000
Max.press MPa 1.5 1.5
Max.temp. 160 160
Tööpress MPa 1.3 1.3
Töötemperatuur 120–135 120–135
Küttevõimsus KW 228 280
Kohandamist saab teha vastavalt klientide tegelikele vajadustele

Järgmised klaasist autoklaavi tootjad on ettevõtete kasutamiseks viitamiseks kokku võtnud järgmised ettevaatusabinõud:

1. Enne kasutamist lugege hoolikalt kasutusjuhendit ja kontrollige instrumenti: kontrollige, kas klaasist veekeetjal on kahjustusi ja kas liides on ühtlane. Liides ei tohiks olla liiga tihedalt kinni keeratud ning lahtist ja aktiivset ühendust tuleks regulaarselt kontrollida, et vältida pikaajalist lukustumist ja pistiku surmavat hammustamist.

2. Pühkige iga liides puhta pehme lapiga, kandke liidesele veidi vaakummääret (tolmu sattumise vältimiseks tuleb vaakummääre pärast kasutamist katta) ja pöörake liidest, et vaakummääre liidesel ühtlaselt jaotuks.

3. Lülitage toitelüliti sisse, et lasta masinal töötada aeglaselt kiirele, laske masinal peatuda, kui see peatub, ja seejärel lülitage lüliti välja. Enne mis tahes remondi- või ülevaatuse tegemist tuleb masin kõigepealt toite- ja veeallikast välja lülitada.

4. PTFE-lülitit ei tohiks erinevates kohtades liiga kõvasti kinni keerata, et vältida klaasi kahjustamist. Pärast väljalülitamist tuleb PTFE-lülitit lahti keerata ja PTFE-kolb deformeerub, kui see pikka aega paigal seisab.

5. Eemaldage tihendusrõngas, kontrollige, kas võllil on mustust, pühkige see pehme lapiga puhtaks, seejärel kandke peale veidi tolmuimeja määret ja paigaldage see uuesti, et hoida võll ja tihendusrõngas libedad. Puhastage tihendeid regulaarselt.

6. Osade vahetamisel tuleb kasutada originaaltarvikuid, mis on toodetud tehases, ja muude tarvikute omavoliline kasutamine võib masinale surmavalt kahjustuda.

7. Pärast klaasist autoklaavi kasutamist peate masina pinnale jäänud õliplekid, plekid ja lahustijäägid pehme lapiga pühkima ning hoidma seda puhtana.

Lisaks klaasautoklaavi korrektsele kasutamisele peaksime tegema ka vastavaid hooldustöid, et vältida korrosiooni ja deformatsiooni, lisaks vastavatele ohutuskaitsetöödele peaksime seadmete ostmisel ostma ka tavaliselt surveanuma tootjalt, hoidudes õnnetuste põhjustatud kvalifitseerimata seadmetest.

4
9

Postituse aeg: 22. märts 2025