EVA-kile on omamoodi kõrge viskoossusega kilematerjal, mis on valmistatud peamise toorainena polümeervaigust (etüleen-vinüülatsetaatkopolümeer), millele on lisatud spetsiaalseid lisandeid ja töödeldud spetsiaalsete seadmete abil. Tänu EVA-kile pidevale uurimis- ja arendustegevusele on EVA-kile küpsemas faasis ning kodumaisest EVA-kilest on saanud impordist eksport.
Paljud inimesed arvavad, et EVA-kilet saab kasutada ainult sisekujunduses, kuid alates 2007. aastast on Shandong Fangding Safety Glass Technology Co., Ltd (Fangding Technology Co., Ltd. eelkäija) edukalt taotlenud CCC sertifikaati, mis näitab, et EVA-kile vastab tugevuse, läbipaistvuse ja nakkuvuse osas välistingimustes kasutatavale insenerklaasile esitatavatele riiklikele nõuetele. Sellest ajast alates on see purustanud argumendi, et PVB on Hiinas ainus kuiv tarbeklaas, mida kasutatakse välistingimustes kasutatavas insenerklaasis.
EVA-kile välistingimustes kasutatavates insenerirakendustes:
★ 2009. aasta märtsis hakati riigis välja töötama riiklikku lamineeritud klaasi standardit, mis sätestab, et autoklaaside puhul tuleb kasutada PVB-kilet. PVB- ja EVA-kilet saab kasutada ka hoonete lamineeritud klaasides, näiteks rõdupiiretes, valgustuskatustes, äriakendes ja klaasist kardinapuudes.
EVA valguskindlus, hüdrofoobsus, ilmastikukindlus, korrosioonikindlus ja mürasummutus on paremad kui PVB-l, lisaks on sellel lihtne ladustamine, lihtne töötlemistehnoloogia, mugav töö ja madalad kulud, mistõttu paljud ettevõtted eelistavad EVA-d.
Kõik tööstuses teavad, et kui autoklaav on kumer lamineeritud klaas, on vaja eeltolmuimejaga silikoonkotte kasutada ning mõned ettevõtted kasutavad kulude kokkuhoiuks eeltolmuimejat ühekordselt kasutatavate kilekottidega ja seejärel autoklaavi, mis on väga keeruline ja kulukas.
Kuid EVA lamineerimisahi lahendab selle probleemi: kumerat lamineeritud klaasi saab eelrõhu all ahju asetada ja seejärel autoklaavi panna. Nüüd, tehnoloogia arenguga, on Fangding Technology Co., Ltd. välja töötanud kumera lamineeritud klaasi seadme, mida saab vormida üks kord, mis säästab oluliselt aega ja kulusid.
EVA-kile paigaldamine dekoratiivklaasile:
Kunstiklaas, näiteks traat, kangas, fotopaber ja ühekihiline tugevdus, tuleb valmistada EVA-kilega, eriti uus kunstiklaas, mille keskel on päris objektid, näiteks päris lilled ja pilliroog. Nüüd eksporditakse seda tüüpi kvaliteetset kunstiklaasi peamiselt.
EVA-kile pealekandmine uuele energiaklaasile:
EVA-kile rakendusi uutes energiaallikates kajastatakse peamiselt päikesepaneelide, juhtiva klaasi, hämardava klaasi ja muu sellise puhul. Päikesepaneelide tootmine toimub ränivahvli ja trükkplaadi abil, mis on valmistatud EVA-kile komposiidist, tavaliselt lamineerimismasina abil; tavalist juhtivat klaasi saab juhtivaks muuta, kandes tavalise klaasi pinnale juhtivat kile (ITO-kile). Nüüd on juhtiv klaas EVA-kilest ja juhtivast kilest valmistatud lamineeritud klaas ning osa klaasist on kaetud LED-iga, mis on ilusam ja heldem.
Lülitusklaas on uut tüüpi spetsiaalne fotoelektriline klaasist toode, mis ühendab vedelkristallkile ja EVA-kile kahe klaasikihi keskele ning moodustab teatud temperatuuri ja rõhu järel interkalatsioonistruktuuri. Nüüd on EVA-kilest valmistatud uut energiaklaasi laialdaselt kasutatud nii äri- kui ka avalikes kohtades ja kodudes.
EVA kile panus tööstusklaasi:
Praegune külmkapi ukseklaas ja pesumasina paneel on põhimõtteliselt karastatud klaasist ja spetsiaalsetest umbes 3,2 mm paksustest materjalidest, mis on kõrgel temperatuuril kokku pressitud EVA-kilega, mis on nii ilus kui ka ohutu.
Rohkemate klientide vajaduste rahuldamiseks suureneb ka EVA-kile uurimis- ja arendustegevus ning usun, et lähitulevikus on EVA-kilel uusi läbimurdeid ka autotööstuses, lennunduses ja mereklaasis.
Postituse aeg: 12. märts 2024
